El suministro mundial de petróleo se desploma mientras persiste el bloqueo del Estrecho de Ormuz

La Agencia Internacional de la Energía (AIE) ha advertido que el cierre del Estrecho de Ormuz está provocando un déficit histórico en el suministro mundial de crudo y agotando rápidamente las reservas de petróleo de emergencia. Las existencias mundiales de petróleo cayeron por debajo de los 7.900 millones de barriles por primera vez desde abril de 2025, con un drenaje acumulado de 410 millones de barriles entre finales de febrero y julio. La AIE informa que el suministro mundial de crudo en julio alcanzó los 101,5 millones de barriles por día, lo cual se mantiene 6,3 millones de barriles por día por debajo de los niveles vistos hace un año. Esta escasez está impulsada en gran medida por el hecho de que aproximadamente 8,3 millones de barriles por día de producción de la región del Golfo permanecen paralizados.

En respuesta al bloqueo, los estados del Golfo están intentando encontrar rutas de envío alternativas. Arabia Saudita ha redirigido con éxito volúmenes sustanciales de crudo a través de su Oleoducto Este-Oeste hacia el puerto de Yanbu en el Mar Rojo. Los datos de la plataforma Portwatch del FMI muestran que los envíos de carga saudíes desde su costa del Golfo cayeron de 47,5 millones de toneladas un año antes a 6,3 millones de toneladas durante abril y mayo, mientras que las exportaciones del Mar Rojo aumentaron de 29,6 millones a 54,8 millones de toneladas. Por el contrario, los Emiratos Árabes Unidos han tenido dificultades para evitar el estrecho. A pesar de contar con el Oleoducto de Crudo de Abu Dabi y puertos en Fujairah y Khor Fakkan, estas instalaciones siguen siendo vulnerables a drones y misiles. El tráfico de la costa del Golfo Pérsico de los EAU cayó a 12 millones de toneladas desde los 68,5 millones de toneladas en el mismo periodo de 2025, y el tráfico a través de puertos alternativos de los EAU también disminuyó.

La crisis de suministro ha provocado una volatilidad extrema de los precios, con referentes que fluctuaron casi 40 dólares por barril en julio y alcanzaron un máximo de 105 dólares el 23 de julio. La escasez también ha afectado a los productos refinados como el diesel, la gasolina y el queroseno, impulsando los márgenes de refinación en la cuenca del Atlántico a máximos históricos. Mientras que la Marina de los EE. UU. afirma controlar el estrecho y ha realizado el barrido de minas, los funcionarios iraníes sostienen que la vía fluvial permanecerá cerrada hasta que los EE. UU. cumplan con un acuerdo marco de junio y proporcionen una compensación por presuntas violaciones.

Los medios con un enfoque centrista se centran en la lucha logística de los estados del Golfo para encontrar alternativas y en las afirmaciones militares de los EE. UU. Las fuentes de centro izquierda y centro derecha enfatizan las advertencias macroeconómicas de la AIE, específicamente el agotamiento de las reservas estratégicas y el déficit de suministro mundial resultante.