El sindicato de Hyundai Motor inicia la primera huelga de día completo en diez años

Los trabajadores de Hyundai Motor iniciaron una huelga de día completo el viernes, marcando la primera vez desde 2016 que el sindicato ha organizado una huelga de ocho horas por cada turno. Las líneas de producción en las plantas de Ulsan, Asan y Jeonju fueron suspendidas durante un total de 16 horas. Aproximadamente 39,000 miembros del sindicato participaron en el paro. Fuentes de la industria estiman la pérdida de producción acumulada en 55,200 vehículos, lo que representa más de 2.3 billones de wones en ventas potenciales perdidas. El sindicato planea continuar las acciones laborales con huelgas parciales de cuatro horas el lunes y el martes.

La huelga se produce tras un punto muerto en las negociaciones salariales que comenzaron el 6 de mayo. El sindicato exige un aumento del salario base mensual de 149,600 wones y una bonificación por desempeño equivalente al 30 por ciento de los beneficios netos de la empresa para 2025. Otras demandas incluyen la extensión de la edad de jubilación a los 65 años, la reinstalación de trabajadores despedidos y garantías sobre las condiciones laborales relacionadas con la inteligencia artificial. La dirección ofreció previamente un aumento del salario base mensual de 89,000 wones, una bonificación por desempeño del 350 por ciento del salario base mensual, 10 millones de wones en efectivo y 15 acciones de la empresa por empleado.

Los medios con una tendencia centrista presentan el evento como parte de una tendencia más amplia de disputas por el reparto de beneficios que afectan a múltiples industrias, incluidas la construcción naval y la informática. En contraste, los medios con una tendencia centro derecha se centran más en el impacto económico específico del cese de la producción y en la lista detallada de las demandas del sindicato.