EE. UU. afirma que el Estrecho de Ormuz ha sido despejado de minas mientras Irán establece condiciones para la reapertura

El ejército de los Estados Unidos ha anunciado que ha despejado con éxito las minas marinas colocadas por el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán en las rutas de navegación internacionales del Estrecho de Ormuz. El comandante almirante Brad Cooper declaró que la vía navegable está ahora abierta para la navegación, señalando que sus fuerzas han guiado aproximadamente 1.500 barcos a través del estrecho para entregar 750 millones de barriles de petróleo al mercado global. El presidente Donald Trump reiteró esta afirmación el martes, aunque el viceministro de Asuntos Exteriores iraní, Kazem Gharibabadi, descartó el anuncio calificándolo de propaganda y sostuvo que el estrecho permanece cerrado.

Irán está preparando actualmente una lista de condiciones para la reapertura total de la vía navegable. Mohsen Rezaei, secretario del Consejo Supremo de Seguridad Nacional de Irán, indicó que Irán y Omán han alcanzado un acuerdo temporal sobre un corredor de navegación a través de sus aguas territoriales. Irán también busca prohibir el paso de buques de guerra para evitar que los Estados Unidos reconstruyan su infraestructura militar en el Golfo Pérsico. Mientras tanto, los estados del Golfo, incluidos Qatar y Kuwait, han utilizado un servicio de transporte de alto costo para mover petróleo a través del estrecho, viajando a menudo de noche con los transpondedores apagados y bajo la protección del ejército estadounidense. Esto ha permitido que las exportaciones de petróleo alcancen entre dos tercios y el 70 por ciento de los niveles anteriores a la guerra, contribuyendo a una caída de los precios del petróleo a entre 80 y 90 dólares por barril.

Los esfuerzos diplomáticos para poner fin a la guerra de seis meses continúan, y el primer ministro de Qatar visitó recientemente Teherán para enfatizar la importancia de la libertad de navegación. Sin embargo, los Estados Unidos han virado hacia una estrategia de máxima presión económica, utilizando sanciones y amenazando con sanciones secundarias a los socios comerciales. Este enfoque ha llevado a un estancamiento en las negociaciones de paz permanentes. La inestabilidad actual ha impulsado un aumento de la inversión en la infraestructura del Golfo, incluidos puertos y oleoductos, para crear rutas alternativas para las exportaciones de energía.