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Este é um novo desdobramento de uma história que já cobrimos · cobertura anterior

Estados Alemães Flexibilizam Proibição de Tráfego de Caminhões nos Fins de Semana devido aos Baixos Níveis de Água

2 fontes · Alemanha

Quem noticiou

  • Der Spiegel Alemanha · Centro-esquerda · ~50% staff-owned
  • Frankfurter Allgemeine Alemanha · Centro-direita · FAZIT-Stiftung (foundation)

O que as cores significam

  • Esquerda
  • Centro-esquerda
  • Centro
  • Centro-direita
  • Direita
  • Um bloco hachurado indica que o veículo é ligado a um Estado ou controlado por ele.

A orientação política indica onde o veículo se situa dentro da política do próprio país. Nunca é uma posição numa única escala global.

A orientação política é comparável dentro de um país, não entre países, e por isso a barra agrupa por país primeiro. Emissoras de financiamento público não são marcadas como ligadas ao Estado.

O proprietário de cada veículo é informado como registro, e não como um julgamento sobre o veículo.

Todas as fontes desta história reportam de Alemanha.

Traduzido do original em inglês, que foi escrito a partir das fontes listadas abaixo.

Vários estados alemães, incluindo Hamburgo, Hessen e Baviera, flexibilizaram a proibição do tráfego de caminhões aos domingos e feriados. A medida visa manter as cadeias de suprimentos e compensar a perda do transporte fluvial causada pelos baixos níveis de água em rios como o Reno, Elba e Danúbio. Em Hamburgo e Baviera, a exceção deve permanecer em vigor até o final de agosto. O Ministério da Economia e Transportes de Hessen também anunciou uma flexibilização da proibição, embora autoridades tenham indicado que pode não ser uma revogação geral. Outros estados, incluindo Renânia do Norte-Vestfália, Baixa Saxônia, Renânia-Palatinado, Sarre e Schleswig Holstein, já haviam implementado medidas semelhantes. Baden Württemberg e Mecklemburgo-Pomérania Ocidental estão negociando para o próximo fim de semana, enquanto a Saxônia rejeitou uma flexibilização geral, referindo-se, em vez disso, a permissões de exceção individuais.

Como cada lado enquadrou

Centro-esquerda
O relatório apresenta a medida como um passo necessário para estabilizar as cadeias logísticas para o abastecimento dos cidadãos e da economia.
Centro-direita
O relatório apresenta a flexibilização como uma resposta a uma iniciativa do Ministro Federal de Transportes Steffen Bilger, do CDU.

Fontes

100% das afirmações deste artigo foram rastreadas até as reportagens de origem listadas acima.