Treze Mortos em Acidente com Avião Turístico sobre as Linhas de Nazca no Peru

Treze pessoas morreram no sábado, 1 de agosto, quando uma pequena aeronave turística caiu no setor de Pueblo Viejo em Nasca, Peru. A aeronave, um Cessna Caravan C-208 operado pela empresa Aerodiana, realizava um voo turístico sobre as Linhas de Nazca. Todos os ocupantes morreram na queda, que ocorreu por volta das 13h, horário local. As vítimas incluem 11 turistas estrangeiros e dois tripulantes peruanos: o piloto Americo Salazar Cuellar e a copiloto Irenka del Carpio. Entre os turistas estavam sete italianos, dois alemães e dois espanhóis.

O avião partiu do aeroporto de Pisco às 12h10 e, segundo relatos, perdeu contato com a torre de controle após reportar uma emergência por volta das 13h. Testemunhas relataram uma forte explosão e incêndio no momento do impacto em uma área agrícola. Imagens de vídeo compartilhadas nas redes sociais parecem mostrar a aeronave perdendo peças em voo antes de cair. Os corpos foram transportados para o necrotério em Ica, onde o Ministério Público e o Instituto de Medicina Legal estão realizando testes de DNA e antropométricos para a identificação oficial.

Representantes diplomáticos da Itália e da Alemanha chegaram à região para coordenar com as autoridades peruanas e prestar assistência às famílias. O Ministério das Relações Exteriores do Peru e o Ministério do Comércio Exterior e Turismo ativaram protocolos para apoiar as missões diplomáticas. As investigações estão sendo conduzidas pela Direção Geral de Aviação Civil (DGAC) e pela Junta de Investigação Aeronáutica, que trabalham para recuperar a caixa preta.

Os relatos sobre a causa do acidente variam. Algumas fontes sugerem que condições climáticas adversas e ventos fortes na região podem ter contribuído para a queda. Outros relatos focam no histórico técnico do modelo Cessna 208, observando tanto sua reputação global como uma aeronave confiável quanto uma série de acidentes fatais recentes em outros países. Autoridades locais em Nasca também levantaram questões sobre a fiscalização e manutenção das aeronaves utilizadas nesses voos turísticos, afirmando que a DGAC é a entidade responsável por tal supervisão.