Regulador Financeiro do Reino Unido Enfrenta Desafios Jurídicos Sobre Esquema de Compensação de Financiamento de Veículos de £9,1 bilhões
2 fontes · Reino Unido
Quem noticiou
- The Guardian
- The Independent
O que as cores significam
- Esquerda
- Centro-esquerda
- Centro
- Centro-direita
- Direita
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Todas as fontes desta história reportam de Reino Unido.
Todos os veículos que cobriram esta história compartilham a mesma orientação política; leia com isso em mente.
Traduzido do original em inglês, que foi escrito a partir das fontes listadas abaixo.
A Financial Conduct Authority (FCA) está enfrentando desafios jurídicos sobre seu esquema de compensação proposto de £9,1 bilhões para consumidores afetados por empréstimos de carros mal vendidos entre 2007 e 2024. A Consumer Voice, um grupo de defesa do consumidor, está contestando a estrutura no Tribunal Superior do Reino Unido, argumentando que o esquema prejudica os motoristas ao priorizar a estabilidade financeira dos credores em detrimento da proteção do consumidor. O grupo afirma que a FCA definiu uma taxa de juros mínima de 3 por cento para reduzir os custos para as empresas, apesar de dados mostrarem que muitos consumidores tomaram empréstimos a taxas mais altas.
Documentos jurídicos revisados pelo The Guardian alegam que o diretor executivo da FCA, Nikhil Rathi, ameaçou a Consumer Voice com consequências adversas se o grupo bloqueasse o esquema. As petições afirmam que Rathi alertou que o regulador seria incapaz de colaborar com o grupo e sugeriu que haveria briefings de imprensa adversos contra eles. Rathi teria declarado que o desafio jurídico era o maior risco para o esquema e poderia impedir que milhões de vítimas recebessem dinheiro até o Natal.
A FCA defendeu o esquema como a maneira mais rápida e justa de resolver a saga, afirmando que é proporcional para as empresas. O regulador tentou fazer com que a reivindicação da Consumer Voice fosse descartada pelo tribunal, alegando que o grupo não foi transparente sobre seu financiamento e possui incentivos comerciais devido ao seu relacionamento com a Courmacs Legal. A Consumer Voice nega ter interesse comercial no resultado.
Além do grupo de consumidores, os braços de serviços financeiros da Volkswagen, Mercedes Benz e Credit Agricole também estão contestando o esquema por motivos diferentes. O Tribunal Superior está programado para ouvir os desafios em dezembro ou fevereiro do próximo ano. Ambas as fontes, que tendem ao centro esquerda, destacam a tensão entre o desejo do regulador por um pagamento eficiente e a demanda do grupo de defesa por compensações mais altas.
Como cada lado enquadrou
- Centro-esquerda
- Veículos com essa tendência focaram na alegada má conduta do diretor executivo da FCA e na afirmação de que o regulador priorizou os interesses de credores com fins lucrativos em detrimento dos consumidores.
Fontes
93% das afirmações deste artigo foram rastreadas até as reportagens de origem listadas acima.