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Este é um novo desdobramento de uma história que já cobrimos · cobertura anterior

Guerra Comercial entre EUA e Canadá Escala após Colapso de Negociações

manhã · · linha: Vinte e Cinco Estados dos EUA Processam para Bloquear Novas Tarifas Globais de Trump

16 fontes em 9 países

Quem noticiou

  • MS NOW Estados Unidos · Esquerda · Versant (spun off from NBCUniversal)
  • CNN Estados Unidos · Centro-esquerda · Warner Bros. Discovery
  • Associated Press Estados Unidos · Centro · Non-profit news cooperative
  • Bloomberg Estados Unidos · Centro · Bloomberg L.P. (Michael Bloomberg)
  • Der Spiegel Alemanha · Centro-esquerda · ~50% staff-owned
  • Deutsche Welle Alemanha · Centro · Pública · German federal public-law corporation
  • Frankfurter Allgemeine Alemanha · Centro-direita · FAZIT-Stiftung (foundation)
  • The Guardian Reino Unido · Centro-esquerda · Scott Trust Limited
  • BBC News Reino Unido · Centro · Pública · Licence fee, royal charter
  • Reuters Reino Unido · Centro · Thomson Reuters Corporation
  • elDiarioAR Argentina · Centro-esquerda · Newsroom-majority owned, membership funded
  • France 24 França · Centro · Pública · France Medias Monde (French state holding)
  • The Indian Express Índia · Centro · Indian Express Group (Goenka family)
  • Asahi Shimbun Japão · Centro-esquerda · Asahi Shimbun Company (family and employee held)
  • Business Day África do Sul · Centro-direita · Arena Holdings (Lebashe Investment Group)
  • El Pais Espanha · Centro-esquerda · Grupo PRISA

O que as cores significam

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  • Um bloco hachurado indica que o veículo é ligado a um Estado ou controlado por ele.

A orientação política indica onde o veículo se situa dentro da política do próprio país. Nunca é uma posição numa única escala global.

A orientação política é comparável dentro de um país, não entre países, e por isso a barra agrupa por país primeiro. Emissoras de financiamento público não são marcadas como ligadas ao Estado.

O proprietário de cada veículo é informado como registro, e não como um julgamento sobre o veículo.

Traduzido do original em inglês, que foi escrito a partir das fontes listadas abaixo.

O Canadá deve anunciar tarifas retaliatórias contra os Estados Unidos na terça-feira, após o colapso das negociações comerciais no fim de semana. O Primeiro-Ministro Mark Carney afirmou que o Canadá responderia às tarifas dos EUA sobre aproximadamente 20 bilhões de dólares em produtos canadenses. Embora Carney tenha mencionado inicialmente contramedidas dólar por dólar visando aço, laticínios, eletrodomésticos, equipamentos agrícolas, eletrônicos, celulose e papel, ele indicou posteriormente que o Canadá poderia usar medidas mais direcionadas para proteger trabalhadores e empresas. O Presidente Donald Trump escalou a disputa na segunda-feira ao ameaçar aumentar as tarifas sobre todos os carros, caminhões e autopeças canadenses para 50 por cento a partir de 1 de janeiro de 2027. Estes seriam um aumento em relação à taxa atual de 25 por cento para veículos.

As negociações falharam depois que Carney retirou sua equipe. Funcionários canadenses alegam que os EUA introduziram exigências inaceitáveis de última hora, incluindo uma cláusula que limitaria a capacidade do Canadá de assinar acordos comerciais com outros países e requisitos relativos à rotulagem na língua francesa. Funcionários dos EUA, incluindo o Representante Comercial Jamieson Greer, negaram essas alegações e afirmaram que o Canadá introduziu alterações tardias ao compromisso. Alguns relatos atribuem o colapso à pressão do Secretário de Comércio dos EUA, Howard Lutnick, que teria visto um acordo de estrutura como generoso demais para o Canadá.

O Premier de Ontário, Doug Ford, adotou uma postura desafiadora, dizendo ao presidente dos EUA para beijar seu traseiro e sugerindo que o Canadá poderia aplicar pressão por meio de sobretaxas de energia na eletricidade e exportações de minerais críticos. Trump respondeu atacando Ford pessoalmente nas redes sociais, chamando-o de medíocre e referindo-se ao Primeiro-Ministro Carney como Governador Carney. Apesar das diferenças políticas entre o Primeiro-Ministro Liberal e o Premier Progressista Conservador, fontes indicam ampla unidade política no Canadá. Uma pesquisa do Instituto Angus Reid descobriu que 76 por cento dos canadenses acreditam que o governo agiu corretamente ao encerrar as negociações.

Especialistas econômicos alertam que as tarifas automotivas podem interromper severamente a indústria automotiva integrada da América do Norte. Como carros e peças frequentemente cruzam a fronteira várias vezes durante a montagem, analistas sugerem que tarifas altas podem levar ao fechamento de fábricas e perda de empregos em ambos os países. Alguns executivos do setor automotivo sugerem que o prazo de janeiro de Trump pode ser uma tática para forçar o Canadá a voltar à mesa após as eleições intermediárias dos EUA.

Como cada lado enquadrou

Centro-esquerda
Esses veículos enquadraram o conflito como uma luta pela soberania canadense contra a chantagem e a dominância dos EUA.
Centro
Esses veículos focaram na alavancagem econômica de ambas as nações e nos impactos industriais específicos no setor automotivo.
Centro-direita
Esses veículos enfatizaram a interrupção do processo de negociação e os pontos específicos de discórdia relativos às tarifas de caminhões.

Fontes

100% das afirmações deste artigo foram rastreadas até as reportagens de origem listadas acima.