Chery invertirá 1.490 millones de dólares en el desarrollo de baterías de estado sólido
2 fuentes en 2 países · Argentina · Hong Kong
Quién lo informó
- Infobae
- South China Morning Post
Qué significan los colores
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- Un bloque rayado indica que el medio está vinculado a un Estado o controlado por él.
La orientación política indica dónde se sitúa el medio dentro de la política de su propio país. Nunca es una posición en una única escala global.
La tendencia política es comparable dentro de un país, no entre países, y por eso la barra agrupa por país primero. Las emisoras de financiación pública no se marcan como vinculadas al Estado.
El propietario de cada medio se indica como dato, y no como un juicio sobre el medio.
Todos los medios que cubrieron esta historia comparten la misma tendencia política; téngalo en cuenta al leer.
Traducido del original en inglés, que se escribió a partir de las fuentes que se enumeran abajo.
El fabricante de automóviles chino Chery planea invertir 10.000 millones de yuanes, o aproximadamente 1.490 millones de dólares, en el desarrollo de baterías de estado sólido. El presidente Yin Tongyue anunció la inversión durante la Conferencia Mundial de Baterías de Energía en la provincia de Sichuan, afirmando que la empresa desplegará a 1.200 ingenieros para centrarse en la innovación en el campo. Chery tiene la intención de comenzar a probar estas baterías el próximo año, con el objetivo de lograr una densidad energética de 400 vatios hora por kilogramo, que es el doble de la de las baterías utilizadas actualmente en los vehículos eléctricos.
Las baterías de estado sólido utilizan electrolitos sólidos para conducir iones entre electrodos en lugar de los materiales líquidos o en gel que se encuentran en las baterías convencionales de iones de litio. Los analistas sugieren que esta tecnología ofrece una mayor densidad energética, autonomías de conducción más largas y una seguridad mejorada al reducir el riesgo de sobrecalentamiento o incendio. A pesar de estas promesas, no se han utilizado baterías de estado sólido en vehículos eléctricos producidos en masa. Yin Tongyue enfatizó que la empresa no instalará nuevas tecnologías de baterías en sus vehículos a menos que se demuestre que son absolutamente seguras.
Chery es actualmente el mayor exportador de vehículos de China. Si bien algunos modelos chinos premium de Nio utilizan baterías de estado semisólido, expertos de la industria como el fundador de CATL, Robin Zeng, han sugerido que la producción a gran escala de unidades totalmente de estado sólido podría no llegar hasta 2030.
Cómo lo enmarcó cada lado
- Centroderecha
- Los medios de esta tendencia presentaron el evento como un avance tecnológico y una inversión estratégica para mejorar la seguridad y el rendimiento de los vehículos eléctricos.
Fuentes
100% de las afirmaciones de este artículo se rastrearon hasta los artículos de origen citados arriba.