La cifra de muertos llega a 35 en incendio de ferry en Filipinas cerca de Coron
3 fuentes en 3 países · Argentina · Bangladesh · Filipinas
Quién lo informó
- Infobae
- The Daily Star
- Philippine Daily Inquirer
Qué significan los colores
- Izquierda
- Centroizquierda
- Centro
- Centroderecha
- Derecha
- Un bloque rayado indica que el medio está vinculado a un Estado o controlado por él.
La orientación política indica dónde se sitúa el medio dentro de la política de su propio país. Nunca es una posición en una única escala global.
La tendencia política es comparable dentro de un país, no entre países, y por eso la barra agrupa por país primero. Las emisoras de financiación pública no se marcan como vinculadas al Estado.
El propietario de cada medio se indica como dato, y no como un juicio sobre el medio.
Traducido del original en inglés, que se escribió a partir de las fuentes que se enumeran abajo.
Al menos 35 personas han muerto y 54 permanecen desaparecidas después de que un incendio arrasara el ferry M/V June Aster cerca de la ciudad turística de Coron, en la provincia de Palawan. El incendio estalló el miércoles por la noche en la bodega de carga y se extendió por la embarcación en segundos, según la guardia costera. El sábado, los primeros 30 cuerpos fueron trasladados a un puerto para su identificación forense, mientras que otras cinco muertes habían sido confirmadas inmediatamente después del incendio. Cuarenta y tres personas sobrevivieron al incidente, incluidos dos turistas chilenos que se recuperan en un hospital.
Los sobrevivientes describieron una escena de pánico donde algunos pasajeros no pudieron asegurar chalecos salvavidas antes de saltar del barco. El ferry había partido de Manila y se encontraba aproximadamente a 7,4 kilómetros de la aldea de Turda cuando ocurrió el incendio. El manifiesto de la embarcación enumeraba a 134 personas, consistentes en 117 pasajeros y 17 tripulantes, aunque dos pasajeros enumerados no abordaron. El barco también transportaba vehículos, incluyendo un vehículo eléctrico y una camioneta pickup.
Las autoridades buscan actualmente al capitán del barco para determinar la posible responsabilidad legal y negligencia. La empresa propietaria de la embarcación, Atienza Interisland Ferries Inc, declaró que está cooperando con la investigación. Este incidente ocurre dentro de una historia más amplia de desastres marítimos en Filipinas, que a menudo se atribuyen al mal mantenimiento, el hacinamiento y la aplicación inadecuada de la seguridad. Los informes de tendencia centrista se centraron en el costo humano y la historia sistémica de accidentes de ferris, mientras que un informe de tendencia centro derecha enfatizó la responsabilidad legal del capitán y la búsqueda del oficial al mando.
Cómo lo enmarcó cada lado
- Centro
- Estos informes enfatizaron el impacto emocional en las familias y las fallas sistémicas de seguridad de la industria de ferris de Filipinas.
- Centroderecha
- Este informe se centró en las obligaciones legales del capitán y la posibilidad de negligencia criminal.
Fuentes
93% de las afirmaciones de este artículo se rastrearon hasta los artículos de origen citados arriba.