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Irán pone en lista negra a petroleros en medida represiva contra el tránsito por el Estrecho de Ormuz

2 fuentes en 2 países · Reino Unido · Estados Unidos

Quién lo informó

  • Financial Times Reino Unido · Centro · Nikkei Inc.
  • Al-Monitor Estados Unidos · Centro · Jamal Daniel

Qué significan los colores

  • Izquierda
  • Centroizquierda
  • Centro
  • Centroderecha
  • Derecha
  • Un bloque rayado indica que el medio está vinculado a un Estado o controlado por él.

La orientación política indica dónde se sitúa el medio dentro de la política de su propio país. Nunca es una posición en una única escala global.

La tendencia política es comparable dentro de un país, no entre países, y por eso la barra agrupa por país primero. Las emisoras de financiación pública no se marcan como vinculadas al Estado.

El propietario de cada medio se indica como dato, y no como un juicio sobre el medio.

Todos los medios que cubrieron esta historia comparten la misma tendencia política; téngalo en cuenta al leer.

Traducido del original en inglés, que se escribió a partir de las fuentes que se enumeran abajo.

Irán ha puesto en lista negra entre 45 y 46 barcos por violar los protocolos al viajar a través del Estrecho de Ormuz. La Autoridad del Estrecho del Golfo Pérsico, un nuevo organismo iraní creado para gestionar la vía navegable, anunció que los buques nombrados podrían enfrentar multas, detenciones o la confiscación de sus cargamentos. Irán advirtió además que cualquier buque involucrado en transferencias de barco a barco con los barcos en la lista negra también podría ser añadido a la lista.

La lista restringida incluye una variedad de buques, tales como petroleros de crudo muy grandes, buques de productos limpios y petroleros de gas natural licuado y gas licuado de petróleo. Específicamente, se incluyen barcos propiedad de la naviera nacional de Arabia Saudita, Bahri, la empresa ADNOC Logistics and Shipping de los Emiratos Árabes Unidos y la filial de ADNOC, Navig8 Tankers, junto con buques de Stolt Tankers, Klaveness Ship Management y la surcoreana Sinokor.

Esta escalada se produce tras las amenazas de Estados Unidos de imponer sanciones severas contra Irán y las advertencias iraníes de una respuesta devastadora. Aunque las reglas específicas no se detallaron en el anuncio, Teherán ha declarado previamente que los propietarios de los barcos deben obtener una autorización para transitar por el estrecho y pagar por servicios de seguridad. Mientras tanto, Estados Unidos ha impuesto un bloqueo naval contra el transporte relacionado con Irán. El Secretario de Energía de Estados Unidos, Chris Wright, afirmó que el petróleo continúa fluyendo a través del estrecho a más de 8 millones de barriles por día debido a los esfuerzos de la Marina de Estados Unidos.

Cómo lo enmarcó cada lado

Centro
Ambas fuentes presentaron el evento como una escalada estratégica en el conflicto en curso entre Irán y Estados Unidos y sus aliados.

Fuentes

97% de las afirmaciones de este artículo se rastrearon hasta los artículos de origen citados arriba.