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Kimi Antonelli lidera la práctica final marcada por choques en el Gran Premio de España

3 fuentes en 3 países · Argentina · Brasil · Alemania

Quién lo informó

  • La Nacion Argentina · Centroderecha · Saguier family
  • CNN Brasil Brasil · Centro · Rubens Menin (MRV)
  • Frankfurter Allgemeine Alemania · Centroderecha · FAZIT-Stiftung (foundation)

Qué significan los colores

  • Izquierda
  • Centroizquierda
  • Centro
  • Centroderecha
  • Derecha
  • Un bloque rayado indica que el medio está vinculado a un Estado o controlado por él.

La orientación política indica dónde se sitúa el medio dentro de la política de su propio país. Nunca es una posición en una única escala global.

La tendencia política es comparable dentro de un país, no entre países, y por eso la barra agrupa por país primero. Las emisoras de financiación pública no se marcan como vinculadas al Estado.

El propietario de cada medio se indica como dato, y no como un juicio sobre el medio.

Traducido del original en inglés, que se escribió a partir de las fuentes que se enumeran abajo.

El piloto de Mercedes, Kimi Antonelli, registró el tiempo más rápido durante la tercera sesión de prácticas libres para el Gran Premio de España en el nuevo circuito Madring en Madrid. Antonelli terminó primero con un tiempo de 1m32s797, seguido por Charles Leclerc de Ferrari, y los pilotos de McLaren Oscar Piastri y Lando Norris. Max Verstappen quedó en quinto lugar. La sesión se caracterizó por múltiples accidentes y banderas rojas que interrumpieron el cronograma.

Lewis Hamilton sufrió un choque significativo en la curva final después de bloquear sus ruedas. A pesar de las instrucciones de su equipo Ferrari de detener el coche inmediatamente, Hamilton intentó conducir el vehículo dañado de regreso a los pits, empujando una pieza de su alerón delantero a lo largo de la pista. Finalmente estacionó el coche y regresó al paddock en un scooter. El incidente causó una bandera roja y una detención temporal de la sesión para reparaciones de las barreras. Más tarde en la práctica, el piloto de Haas, Oliver Bearman, también chocó, lo que provocó otra bandera roja que terminó la sesión prematuramente.

Otras actuaciones notables incluyeron al piloto argentino Franco Colapinto, quien terminó 11º para Alpine, situándose por delante de su compañero de equipo Pierre Gasly. El nuevo circuito de Madrid ha sido descrito por los pilotos como desafiante, y George Russell señaló que tiene un margen de error menor que Mónaco debido a la proximidad de los muros y las mayores velocidades.

Cómo lo enmarcó cada lado

Centro
Estos informes se centraron en los resultados generales de la sesión, los desafíos técnicos del nuevo circuito y la secuencia de eventos relacionados con los choques.
Centroderecha
Estos informes enfatizaron el desempeño de pilotos específicos como Colapinto y la posibilidad de sanciones respecto a la decisión de Hamilton de ignorar las órdenes del equipo.

Fuentes

100% de las afirmaciones de este artículo se rastrearon hasta los artículos de origen citados arriba.