Más de 1,000 conductores solicitan la nueva prueba combinada de taxi y transporte privado de Hong Kong
2 fuentes · Hong Kong
Quién lo informó
- Hong Kong Free Press
- South China Morning Post
Qué significan los colores
- Izquierda
- Centroizquierda
- Centro
- Centroderecha
- Derecha
- Un bloque rayado indica que el medio está vinculado a un Estado o controlado por él.
La orientación política indica dónde se sitúa el medio dentro de la política de su propio país. Nunca es una posición en una única escala global.
La tendencia política es comparable dentro de un país, no entre países, y por eso la barra agrupa por país primero. Las emisoras de financiación pública no se marcan como vinculadas al Estado.
El propietario de cada medio se indica como dato, y no como un juicio sobre el medio.
Todas las fuentes de esta historia informan desde Hong Kong.
Traducido del original en inglés, que se escribió a partir de las fuentes que se enumeran abajo.
Más de 1,000 conductores han solicitado realizar un nuevo examen escrito requerido bajo el régimen regulatorio de Hong Kong para los servicios de transporte privado. El Departamento de Transporte anunció el lunes que la prueba para taxistas se ha fusionado con la nueva prueba de transporte privado; los candidatos exitosos pueden solicitar una licencia de conducir de taxi o un permiso de vehículo de transporte privado después de completar los cursos pertinentes. La primera tanda de exámenes de 45 minutos se llevará a cabo a mediados de septiembre, y las licencias se emitirán a partir de noviembre.
Bajo las nuevas leyes aprobadas el pasado octubre, los conductores de transporte privado deben poseer una licencia específica. Los conductores condenados por transportar pasajeros a cambio de un pago sin permiso enfrentan ahora una multa de hasta 10,000 HK$ y la inhabilitación para conducir entre 12 meses y tres años. Anteriormente, la multa máxima por una primera infracción era de 5,000 HK$ sin inhabilitación. Las plataformas de transporte privado también deben obtener licencias. A partir del próximo agosto, los operadores sin licencia podrían enfrentar una multa máxima de 1 millón de HK$ y hasta un año de cárcel.
El gobierno ha establecido un límite de permisos de 10,000 vehículos. Uber y Didi han declarado que están preparando sus solicitudes de licencia, aunque Uber señaló que una encuesta a los usuarios mostró preocupaciones respecto al aumento de las tarifas y tiempos de espera más largos. Los legisladores Mark Chong y Ben Chan expresaron que es probable que el interés en las pruebas crezca a medida que la industria se prepara para que el régimen entre plenamente en vigor el próximo año.
Medios de diferentes tendencias políticas presentaron el evento de manera distinta. La fuente de centro izquierda se centró en las sanciones legales para los conductores y la tensión histórica entre la industria del taxi y las plataformas de transporte privado. La fuente de centro derecha presentó el evento como un desarrollo positivo de la industria, enfatizando el crecimiento en el número de solicitantes y el apoyo del panel de transporte del Consejo Legislativo.
Cómo lo enmarcó cada lado
- Centroizquierda
- Se centró en la naturaleza restrictiva de las nuevas leyes, incluyendo el límite de permisos y el aumento de las sanciones para los conductores.
- Centroderecha
- Presentó el evento como un paso positivo hacia la legalización y destacó el creciente interés de los solicitantes.
Fuentes
93% de las afirmaciones de este artículo se rastrearon hasta los artículos de origen citados arriba.