Mais de 1.000 motoristas se candidatam ao novo teste combinado de táxi e transporte por aplicativo de Hong Kong
2 fontes · Hong Kong
Quem noticiou
- Hong Kong Free Press
- South China Morning Post
O que as cores significam
- Esquerda
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- Direita
- Um bloco hachurado indica que o veículo é ligado a um Estado ou controlado por ele.
A orientação política indica onde o veículo se situa dentro da política do próprio país. Nunca é uma posição numa única escala global.
A orientação política é comparável dentro de um país, não entre países, e por isso a barra agrupa por país primeiro. Emissoras de financiamento público não são marcadas como ligadas ao Estado.
O proprietário de cada veículo é informado como registro, e não como um julgamento sobre o veículo.
Todas as fontes desta história reportam de Hong Kong.
Traduzido do original em inglês, que foi escrito a partir das fontes listadas abaixo.
Mais de 1.000 motoristas se candidataram para fazer um novo teste escrito exigido sob o regime regulatório de Hong Kong para serviços de transporte por aplicativo. O Departamento de Transportes anunciou na segunda-feira que o teste para taxistas foi fundido com o novo teste de transporte por aplicativo; candidatos bem-sucedidos podem solicitar uma licença de condução de táxi ou uma permissão de veículo de transporte por aplicativo após a conclusão de cursos relevantes. O primeiro lote de exames de 45 minutos será realizado em meados de setembro, com as licenças emitidas a partir de novembro.
Sob as novas leis aprovadas em outubro passado, motoristas de transporte por aplicativo devem possuir uma licença específica. Motoristas condenados por transportar passageiros mediante pagamento sem permissão agora enfrentam uma multa de até HK$ 10.000 e a desqualificação da condução por um período entre 12 meses e três anos. Anteriormente, a multa máxima para a primeira infração era de HK$ 5.000, sem desqualificação. Plataformas de transporte por aplicativo também devem obter licenças. A partir de agosto do próximo ano, operadores não licenciados podem enfrentar uma multa máxima de HK$ 1 milhão e até um ano de prisão.
O governo estabeleceu um limite de permissões de 10.000 veículos. Uber e Didi afirmaram que estão preparando seus pedidos de licença, embora a Uber tenha observado que uma pesquisa com passageiros mostrou preocupações em relação ao aumento das tarifas e tempos de espera mais longos. Os legisladores Mark Chong e Ben Chan expressaram que o interesse nos testes provavelmente crescerá à medida que a indústria se prepara para que o regime entre em pleno vigor no próximo ano.
Veículos de diferentes inclinações políticas enquadraram o evento de forma diferente. A fonte de centro-esquerda focou nas penalidades legais para os motoristas e na tensão histórica entre a indústria de táxis e as plataformas de transporte por aplicativo. A fonte de centro-direita enquadrou o evento como um desenvolvimento positivo da indústria, enfatizando o crescimento no número de candidatos e o apoio do painel de transportes do Conselho Legislativo.
Como cada lado enquadrou
- Centro-esquerda
- Focou na natureza restritiva das novas leis, incluindo o limite de permissões e o aumento das penalidades para os motoristas.
- Centro-direita
- Enquadrou o evento como um passo positivo em direção à legalização e destacou o crescente interesse dos candidatos.
Fontes
93% das afirmações deste artigo foram rastreadas até as reportagens de origem listadas acima.