Trump firma memorando que permite a astilleros extranjeros construir buques estadounidenses limitados
2 fuentes · Corea del Sur · 1 de ellas vinculada a un Estado
Quién lo informó
- Yonhap
- The Korea Herald
Qué significan los colores
- Izquierda
- Centroizquierda
- Centro
- Centroderecha
- Derecha
- Un bloque rayado indica que el medio está vinculado a un Estado o controlado por él.
La orientación política indica dónde se sitúa el medio dentro de la política de su propio país. Nunca es una posición en una única escala global.
La tendencia política es comparable dentro de un país, no entre países, y por eso la barra agrupa por país primero. Las emisoras de financiación pública no se marcan como vinculadas al Estado.
El propietario de cada medio se indica como dato, y no como un juicio sobre el medio.
Todas las fuentes de esta historia informan desde Corea del Sur.
Traducido del original en inglés, que se escribió a partir de las fuentes que se enumeran abajo.
El presidente Donald Trump firmó el jueves un memorando de seguridad nacional que permite a los astilleros extranjeros construir hasta dos barcos en los astilleros de sus países de origen para su entrega a los Estados Unidos. La iniciativa tiene como objetivo reconstruir la Marina de los EE. UU. y la base industrial de construcción naval nacional utilizando lo que la Casa Blanca llama el modelo de Finlandia. Bajo este enfoque, los EE. UU. adquirirán buques más rápidamente de astilleros extranjeros aliados antes de transferir la producción a los EE. UU. mediante inversión extranjera.
Para calificar para esta exención, un proveedor extranjero debe construir simultáneamente un nuevo astillero en los EE. UU. o asumir la propiedad o una posición accionaria mayoritaria en un astillero estadounidense existente. La empresa extranjera también debe contratar y capacitar a trabajadores estadounidenses, otorgar licencias de tecnologías de construcción naval a los astilleros de los EE. UU. y obtener componentes a través de las cadenas de suministro de los EE. UU. La política se aplica a tres clases de barcos: petroleros de reabastecimiento de carga consolidada, buques de transporte militar roll on roll off y buques de combate superficial para misiones de escolta de convoyes, guerra superficial y guerra antisubmarina.
El conglomerado surcoreano Hanwha se posiciona como el principal beneficiario de la medida. Hanwha adquirió Philly Shipyard en Filadelfia en diciembre de 2024 y ha anunciado planes para invertir 5 mil millones de dólares para ampliar la instalación. Además, Hanwha Defense USA ha realizado una oferta no vinculante para adquirir Austal USA, lo que proporcionaría a la empresa una base de construcción naval en Mobile, Alabama. Este desarrollo sigue a un compromiso más amplio de Corea del Sur de invertir 150 mil millones de dólares en el sector de la construcción naval de los EE. UU. como parte de una promesa de inversión de 350 mil millones de dólares del año pasado.
El memorando también ordena al secretario de defensa establecer un quinto astillero naval, el primero en más de 80 años, para aumentar la capacidad de reparación de portaaviones y submarinos. Además, una propuesta legislativa prioritaria mencionada por la Oficina de Gestión y Presupuesto de la Casa Blanca autorizaría a la Marina de los EE. UU. a contratar dos barcos de combate y dos buques auxiliares no combatientes en astilleros extranjeros.
Cómo lo enmarcó cada lado
- Centro
- Estos informes se centraron en los detalles oficiales de la política y los objetivos estratégicos más amplios de reconstruir la Marina de los EE. UU.
- Centroderecha
- Estos informes enfatizaron las ventajas económicas y las oportunidades comerciales específicas para las empresas surcoreanas como Hanwha.
Fuentes
- Centroderecha The Korea Herald: Trump opens door to foreign-built US ships, boosting Hanwha
- Centroderecha The Korea Herald: Trump signs memo permitting foreign shipbuilders to build up to 2 US ships in their shipyards
- Centro Yonhap: (URGENT) Trump signs memo temporarily permitting foreign shipbuilders to build 2 ships in their shipyards
- Centro Yonhap: Trump signs memo permitting foreign shipbuilders to build up to 2 U.S. ships in their shipyards
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