Trump Assina Memorando que Permite a Construtores Navais Estrangeiros Construir Embarcações Limitadas dos EUA
2 fontes · Coreia do Sul · 1 delas ligada a um Estado
Quem noticiou
- Yonhap
- The Korea Herald
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Todas as fontes desta história reportam de Coreia do Sul.
Traduzido do original em inglês, que foi escrito a partir das fontes listadas abaixo.
O presidente Donald Trump assinou um memorando de segurança nacional na quinta-feira permitindo que construtores navais estrangeiros construam até dois navios em seus estaleiros nacionais para entrega aos Estados Unidos. A iniciativa visa reconstruir a Marinha dos EUA e a base industrial de construção naval doméstica utilizando o que a Casa Branca chama de modelo da Finlândia. Sob essa abordagem, os EUA adquirirão embarcações mais rapidamente de estaleiros estrangeiros aliados antes de transferir a produção para os EUA por meio de investimento estrangeiro.
Para se qualificar para esta isenção, um fornecedor estrangeiro deve simultaneamente construir um novo estaleiro nos EUA ou assumir a propriedade ou uma posição acionária majoritária em um estaleiro existente nos EUA. A empresa estrangeira também deve contratar e treinar trabalhadores americanos, licenciar tecnologias de construção naval para estaleiros dos EUA e obter componentes por meio de cadeias de suprimentos dos EUA. A política aplica-se a três classes de navios: navios petroleiros de reabastecimento de carga consolidada, navios de transporte militar roll on roll off e navios de combate de superfície para missões de escolta de comboios, guerra de superfície e guerra antissubmarina.
O conglomerado sul-coreano Hanwha está posicionado como o principal beneficiário da medida. A Hanwha adquiriu o Philly Shipyard na Filadélfia em dezembro de 2024 e anunciou planos de investir 5 bilhões de dólares para expandir a instalação. Além disso, a Hanwha Defense USA fez uma oferta não vinculante para adquirir a Austal USA, o que forneceria à empresa uma base de construção naval em Mobile, Alabama. Este desenvolvimento segue um compromisso mais amplo da Coreia do Sul de investir 150 bilhões de dólares no setor de construção naval dos EUA como parte de uma promessa de investimento de 350 bilhões de dólares do ano passado.
O memorando também orienta o secretário de defesa a estabelecer um quinto estaleiro naval, o primeiro em mais de 80 anos, para aumentar a capacidade de reparo de porta-aviões e submarinos. Além disso, uma proposta legislativa prioritária mencionada pelo Escritório de Gestão e Orçamento da Casa Branca autorizaria a Marinha dos EUA a contratar dois navios de combate e duas embarcações auxiliares não combatentes em estaleiros estrangeiros.
Como cada lado enquadrou
- Centro
- Estes relatórios focaram nos detalhes da política oficial e nos objetivos estratégicos mais amplos de reconstruir a Marinha dos EUA.
- Centro-direita
- Estes relatórios enfatizaram as vantagens econômicas e as oportunidades de negócios específicas para empresas sul-coreanas como a Hanwha.
Fontes
- Centro-direita The Korea Herald: Trump opens door to foreign-built US ships, boosting Hanwha
- Centro-direita The Korea Herald: Trump signs memo permitting foreign shipbuilders to build up to 2 US ships in their shipyards
- Centro Yonhap: (URGENT) Trump signs memo temporarily permitting foreign shipbuilders to build 2 ships in their shipyards
- Centro Yonhap: Trump signs memo permitting foreign shipbuilders to build up to 2 U.S. ships in their shipyards
100% das afirmações deste artigo foram rastreadas até as reportagens de origem listadas acima.