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Fallo en el Control de Tráfico Aéreo del Reino Unido provoca cancelaciones masivas de vuelos

11 fuentes en 7 países · 2 de ellas vinculadas a un Estado

Quién lo informó

  • The Guardian Reino Unido · Centroizquierda · Scott Trust Limited
  • The Independent Reino Unido · Centroizquierda · Sultan Muhammad Abuljadayel and Evgeny Lebedev
  • Financial Times Reino Unido · Centro · Nikkei Inc.
  • Reuters Reino Unido · Centro · Thomson Reuters Corporation
  • CNA Singapur · Centro · Vinculada al Estado · Mediacorp, wholly owned by Temasek Holdings
  • The Straits Times Singapur · Centroderecha · Vinculada al Estado · SPH Media Trust; management shares under the NPPA
  • La Nacion Argentina · Centroderecha · Saguier family
  • El Espectador Colombia · Centroizquierda · Grupo Santo Domingo
  • Deutsche Welle Alemania · Centro · Pública · German federal public-law corporation
  • Corriere della Sera Italia · Centroderecha · RCS MediaGroup (Cairo Communication)
  • CNN Estados Unidos · Centroizquierda · Warner Bros. Discovery

Qué significan los colores

  • Izquierda
  • Centroizquierda
  • Centro
  • Centroderecha
  • Derecha
  • Un bloque rayado indica que el medio está vinculado a un Estado o controlado por él.

La orientación política indica dónde se sitúa el medio dentro de la política de su propio país. Nunca es una posición en una única escala global.

La tendencia política es comparable dentro de un país, no entre países, y por eso la barra agrupa por país primero. Las emisoras de financiación pública no se marcan como vinculadas al Estado.

El propietario de cada medio se indica como dato, y no como un juicio sobre el medio.

Traducido del original en inglés, que se escribió a partir de las fuentes que se enumeran abajo.

Un fallo técnico importante en el sistema de procesamiento de vuelos de los Servicios Nacionales de Tráfico Aéreo (NATS) del Reino Unido causó un caos aviario generalizado el martes 8 de septiembre de 2026. Más de 2.000 vuelos fueron cancelados o retrasados durante dos días, con el impacto más fuerte sentido en London Heathrow. La interrupción comenzó alrededor de la 1 p.m. del martes y continuó hasta la mañana del miércoles, mientras los aeropuertos luchaban por despejar un acumulado de vuelos y reposicionar aeronaves y tripulaciones.

El CEO de NATS, Martin Rolfe, afirmó que el problema fue un fallo técnico y descartó categóricamente un ciberataque. Desde entonces, ha sido convocado por la Secretaria de Transporte, Heidi Alexander, y se le ha otorgado una semana para entregar un informe de investigación completo. Mientras que Downing Street expresó confianza en Rolfe, varias aerolíneas, incluida Ryanair, han pedido su dimisión. Este evento marca la tercera interrupción significativa del tráfico aéreo en el Reino Unido en tres años, tras fallos similares en agosto de 2023 y julio de 2025.

Los viajes internacionales también se vieron afectados, con Singapore Airlines desviando dos vuelos a París y Múnich y cancelando dos vuelos de regreso. Algunos informes de fuentes de centro derecha sugieren que el fallo fue causado por un error en un plan de vuelo militar, describiendo el sistema de NATS como obsoleto e inmanejable. El gobierno del Reino Unido indicó que un proyecto de Ley de Aviación Civil pendiente tendrá como objetivo brindar protecciones más sólidas para los pasajeros que enfrenten tales retrasos y cancelaciones.

Cómo lo enmarcó cada lado

Centroizquierda
Estos medios enfatizaron la escala de la interrupción de los pasajeros y las demandas específicas para que el CEO de NATS dimita.
Centro
Estos medios se centraron en la respuesta oficial del gobierno y el estado operativo de los aeropuertos.
Centroderecha
Estos medios destacaron la posible causa técnica relacionada con documentos militares y criticaron el sistema de NATS como obsoleto.

Fuentes

100% de las afirmaciones de este artículo se rastrearon hasta los artículos de origen citados arriba.