the news now
Esta historia ha avanzado desde la última vez que la cubrimos · cobertura anterior

Ucrania y Moldavia discuten ruta ferroviaria para exportaciones de grano

2 fuentes en 2 países · Corea del Sur · Reino Unido

Quién lo informó

  • The Korea Herald Corea del Sur · Centroderecha · Herald Corporation (Yeongpoong Group)
  • Reuters Reino Unido · Centro · Thomson Reuters Corporation

Qué significan los colores

  • Izquierda
  • Centroizquierda
  • Centro
  • Centroderecha
  • Derecha
  • Un bloque rayado indica que el medio está vinculado a un Estado o controlado por él.

La orientación política indica dónde se sitúa el medio dentro de la política de su propio país. Nunca es una posición en una única escala global.

La tendencia política es comparable dentro de un país, no entre países, y por eso la barra agrupa por país primero. Las emisoras de financiación pública no se marcan como vinculadas al Estado.

El propietario de cada medio se indica como dato, y no como un juicio sobre el medio.

Traducido del original en inglés, que se escribió a partir de las fuentes que se enumeran abajo.

Ucrania y Moldavia están considerando un plan para transportar grano ucraniano por ferrocarril a través de Moldavia hasta el puerto rumano de Constanza. Esta ruta alternativa se está explorando como una opción más segura tras el aumento de los ataques rusos a las infraestructuras portuarias y de transporte ucranianas en el Mar Negro. Las fuentes indican que Kiev ha solicitado un descuento del 50 por ciento en las tarifas nominales de flete, mientras que Moldavia ha respondido solicitando garantías sobre los volúmenes de grano a transportar.

Según Oleg Tofilat, exjefe de los Ferrocarriles de Moldavia, un corredor ferroviario de tránsito podría transportar 4,5 millones de toneladas métricas anuales. Las estimaciones ucranianas sugieren que tal corredor podría manejar el 10 por ciento de las exportaciones del país. Moldavia proporcionó previamente transporte ferroviario para el grano ucraniano durante 2022 y 2023. El lunes, el ministro de Infraestructura y Desarrollo Regional de Moldavia, Vladimir Bolea, se reunió con su homólogo ucraniano, Mykola Kalashnyk, en la región de Odesa para discutir la expansión de estos vínculos de tránsito.

Los ataques rusos a los puertos han provocado una disminución de los pronósticos de exportación. El ministro de Agricultura de Ucrania, Taras Vysotskyi, redujo el pronóstico de exportación de grano para la temporada 2026 a 2027 a entre 38 millones y 40 millones de toneladas métricas, frente a las 43 millones anteriores. Los analistas de APK Inform también recortaron su pronóstico en un 8,6 por ciento, situándolo en 39,4 millones de toneladas. El primer ministro moldavo, Vasile Tofan, afirmó que Moldavia no debe perder la oportunidad de ganar millones de euros en ingresos por tránsito, descartando las preocupaciones de los grupos agrícolas locales de que el grano ucraniano socavara sus propios precios.

Cómo lo enmarcó cada lado

Centro
El informe se centró en los detalles logísticos y el impacto económico de los ataques rusos a las exportaciones ucranianas.
Centroderecha
El informe enfatizó la necesidad estratégica de la ruta ferroviaria y el potencial de los ingresos por tránsito de Moldavia.

Fuentes

100% de las afirmaciones de este artículo se rastrearon hasta los artículos de origen citados arriba.