Modo Express do Apple Pay é implementado nas redes MRT e LRT de Singapura
2 fontes · Singapura · 2 delas ligadas a um Estado
Quem noticiou
- CNA
- The Straits Times
O que as cores significam
- Esquerda
- Centro-esquerda
- Centro
- Centro-direita
- Direita
- Um bloco hachurado indica que o veículo é ligado a um Estado ou controlado por ele.
A orientação política indica onde o veículo se situa dentro da política do próprio país. Nunca é uma posição numa única escala global.
A orientação política é comparável dentro de um país, não entre países, e por isso a barra agrupa por país primeiro. Emissoras de financiamento público não são marcadas como ligadas ao Estado.
O proprietário de cada veículo é informado como registro, e não como um julgamento sobre o veículo.
Todas as fontes desta história reportam de Singapura.
Traduzido do original em inglês, que foi escrito a partir das fontes listadas abaixo.
Os passageiros em Singapura podem usar o Modo Express do Apple Pay nas redes MRT e LRT desde meados de agosto. A Autoridade de Transporte Terrestre (LTA) anunciou em 4 de setembro que o recurso pretende ser estendido por toda a rede de transporte público até o final de 2027. O Modo Express permite que os usuários entrem e saiam usando um iPhone ou Apple Watch sem despertar o dispositivo, desbloqueá-lo ou usar métodos de autenticação como Face ID, Touch ID ou uma senha.
Enquanto os pagamentos no varejo ainda exigem autenticação, este recurso específico é projetado para pagamentos de transporte público e é usado em grandes sistemas de trânsito internacionalmente. Nos ônibus, o recurso atualmente funciona apenas com leitores de cartão aprimorados. Esses leitores, que possuem telas maiores e atualizações mais rápidas nas transações SimplyGo, estão sendo implementados progressivamente em toda a frota de ônibus. Para ônibus ainda não equipados com esses leitores, os passageiros devem continuar a desbloquear seus dispositivos ou autenticar sua identidade para pagar as tarifas. A LTA afirmou que testar os novos leitores em condições do mundo real permite avaliar o desempenho e a confiabilidade antes de uma implementação em toda a frota.
Como cada lado enquadrou
- Centro
- O veículo de centro focou no cronograma oficial da LTA e nas especificações técnicas dos novos leitores de cartão.
- Centro-direita
- O veículo de centro-direita enfatizou a velocidade e a conveniência para o usuário e forneceu um guia passo a passo sobre como ativar o recurso.
Fontes
100% das afirmações deste artigo foram rastreadas até as reportagens de origem listadas acima.