Setor de Aviação Relata Resultados Divergentes no Primeiro Semestre em Meio a Tensões no Oriente Médio
2 fontes em 2 países · Alemanha · Hong Kong
Quem noticiou
- Frankfurter Allgemeine
- South China Morning Post
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Traduzido do original em inglês, que foi escrito a partir das fontes listadas abaixo.
Grandes companhias aéreas estão relatando resultados financeiros contrastantes para o primeiro semestre do ano, enquanto a instabilidade geopolítica no Oriente Médio impacta os custos de combustível. A Lufthansa relatou um prejuízo de 542 milhões de euros nos primeiros seis meses, em comparação com um superávit de 127 milhões de euros no mesmo período do ano anterior. Em contraste, a Cathay Pacific relatou um aumento de 71 por cento no lucro líquido em relação ao ano anterior, atingindo HK$ 6,24 bilhões, ou aproximadamente US$ 802 milhões, para o primeiro semestre de 2026.
Ambas as transportadoras identificaram o conflito no Oriente Médio como um fator significativo que afeta as operações. A Lufthansa atribuiu o colapso de seu lucro ao querosene caro, observando que os custos de combustível levaram a despesas adicionais de 750 milhões de euros. O presidente da Cathay Pacific, Guy Bradley, alertou que, embora os preços do combustível tivessem caído em relação ao pico do segundo trimestre, eles estavam aumentando novamente devido às tensões crescentes. A Lufthansa espera que esses encargos de combustível possam dobrar até o final do ano, levando a empresa a ajustar sua previsão de resultado operacional para o ano completo para um intervalo entre 1,7 e 2,2 bilhões de euros.
Apesar da pressão financeira sobre a Lufthansa, a empresa viu a receita aumentar oito por cento, para 19,9 bilhões de euros, com o número de passageiros permanecendo acima de 60 milhões. A Cathay Pacific também registrou crescimento, com a receita total saltando 25,3 por cento para HK$ 68,06 bilhões e o número de passageiros atingindo 16 milhões, um aumento de 17,5 por cento. A Cathay Pacific observou que seu lucro incluiu um ganho único de HK$ 1 bilhão proveniente da diluição de sua participação acionária na Air China.
Para gerenciar custos, a Lufthansa implementou medidas de eficiência, incluindo uma redução de dois por cento na capacidade e a remoção contínua de 4.000 cargos administrativos. A companhia aérea também está considerando novos cortes de capacidade em seu segmento de curta distância.
Como cada lado enquadrou
- Centro-direita
- A cobertura focou nas métricas financeiras específicas e nos ajustes operacionais das companhias aéreas, enquadrando os resultados como uma consequência de pressões geopolíticas externas e estratégias internas de eficiência.
Fontes
93% das afirmações deste artigo foram rastreadas até as reportagens de origem listadas acima.