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Regulador Holandês Multa Uber em 825 Milhões de Euros por Suspensões Automatizadas de Motoristas

3 fontes em 2 países · Reino Unido · Itália

Quem noticiou

  • Financial Times Reino Unido · Centro · Nikkei Inc.
  • Reuters Reino Unido · Centro · Thomson Reuters Corporation
  • Corriere della Sera Itália · Centro-direita · RCS MediaGroup (Cairo Communication)

O que as cores significam

  • Esquerda
  • Centro-esquerda
  • Centro
  • Centro-direita
  • Direita
  • Um bloco hachurado indica que o veículo é ligado a um Estado ou controlado por ele.

A orientação política indica onde o veículo se situa dentro da política do próprio país. Nunca é uma posição numa única escala global.

A orientação política é comparável dentro de um país, não entre países, e por isso a barra agrupa por país primeiro. Emissoras de financiamento público não são marcadas como ligadas ao Estado.

O proprietário de cada veículo é informado como registro, e não como um julgamento sobre o veículo.

Traduzido do original em inglês, que foi escrito a partir das fontes listadas abaixo.

A autoridade de proteção de dados holandesa multou a Uber em 825 milhões de euros por usar sistemas automatizados para suspender contas de motoristas sem fornecer notificação adequada. O regulador descobriu que, entre 2020 e 2022, a empresa desativou contas de motoristas suspeitos de fraude ou daqueles com avaliações de passageiros muito baixas. Esta prática violou as regulamentações do GDPR, que proíbem decisões tomadas exclusivamente por algoritmos quando essas decisões impactam significativamente a vida de uma pessoa, pois a suspensão da conta funciona efetivamente como uma rescisão de emprego.

O caso originou-se de um recurso de um motorista na França, mas a multa foi emitida nos Países Baixos porque a Uber mantém sua sede europeia em Amsterdã. Esta penalidade marca a segunda maior multa já emitida sob o GDPR, ficando atrás apenas de uma multa de 1,2 bilhão de euros contra a Meta. A Uber anunciou sua intenção de recorrer da decisão, descrevendo a multa como desproporcional. A empresa argumenta que as suspensões automatizadas eram temporárias e apenas se tornaram permanentes após uma revisão humana. A Uber especificou ainda que as medidas visavam principalmente motoristas suspeitos de inflar tarifas ao fazer rotas mais longas, e que avaliações baixas foram a causa em apenas 126 casos.

Como cada lado enquadrou

Centro
Estes relatórios focaram na violação regulatória e na escala financeira da penalidade.
Centro-direita
Este relatório enfatizou o contexto legal do GDPR e forneceu argumentos mais detalhados da defesa da Uber.

Fontes

100% das afirmações deste artigo foram rastreadas até as reportagens de origem listadas acima.