Kimi Antonelli Vence o Grande Prêmio Inaugural de Madrid no Circuito Madring

O piloto da Mercedes, Kimi Antonelli, venceu o Grande Prêmio da Espanha de Fórmula 1 no domingo, no recém-construído circuito Madring, em Madrid. O piloto italiano de 20 anos conquistou sua oitava vitória na temporada, ampliando sua liderança no Campeonato Mundial. Max Verstappen, da Red Bull, terminou em segundo, e Lando Norris, da McLaren, terminou em terceiro. Charles Leclerc, da Ferrari, e George Russell, da Mercedes, completaram os cinco primeiros.

Lando Norris começou a corrida na pole position e liderou no início, mas um safety car virtual provocado pela desistência de Lance Stroll atrapalhou sua corrida. Norris já havia passado da saída dos boxes quando a bandeira amarela foi anunciada, forçando-o a parar nos boxes uma volta depois de Antonelli e Verstappen. Esse tempo, combinado com uma parada lenta nos boxes, fez com que ele caísse para o quinto lugar. Devido à dificuldade de ultrapassagem na nova pista, ele conseguiu recuperar apenas o terceiro lugar.

Várias desistências de alto perfil ocorreram durante o evento. Lewis Hamilton, da Ferrari, desistiu cedo devido a uma falha nos freios, enquanto Carlos Sainz, da Williams, e Sergio Perez, da Cadillac, também não terminaram. Franco Colapinto, da Alpine, terminou em sétimo, o que múltiplos relatos descreveram como uma de suas melhores performances. Fernando Alonso, da Aston Martin, terminou em décimo sétimo.

O circuito Madring, localizado perto do centro de exposições Ifema, é uma pista híbrida que apresenta vias públicas e seções construídas especialmente, incluindo uma curva inclinada íngreme chamada la Monumental. O evento marcou o retorno da Fórmula 1 a Madrid após 45 anos. A corrida contou com a presença de inúmeras celebridades, incluindo o Rei Felipe VI, Zinedine Zidane e Rafa Nadal.

As perspectivas sobre o novo local variaram. Veículos de centro esquerda focaram no desenvolvimento urbano e na mudança estratégica do Grande Prêmio da Espanha para longe de Barcelona. Veículos de centro direita enfatizaram as performances individuais de pilotos regionais e a atmosfera de estrelas do paddock. Alguns relatos observaram que o design do circuito tornou a ultrapassagem difícil, comparando-o à natureza obsoleta do circuito de Mônaco.