Grande Vazamento de Óleo na Costa de Omã Ligado a Navio Petroleiro da Frota Sombra Russa

Um vazamento massivo de óleo do Caroline Bezengi, um petroleiro que transportava aproximadamente 800.000 barris de petróleo bruto russo sancionado, atingiu a costa de Omã. O vazamento é estimado por algumas fontes em cobrir entre 500 e 2.000 quilômetros quadrados, tornando o incidente um dos desastres ambientais mais graves na região nas últimas décadas. A embarcação, que faz parte da frota sombra russa, teria sofrido um incidente em 6 de junho e encalhou na Ilha de Al-Qibliyyah em 21 de junho. O óleo começou a vazar em julho e, desde então, derivou por mais de 120 milhas para afetar a costa de Ras Madrakah. A empresa britânica de segurança marítima Ambrey iniciou operações de salvamento e contenção com a ajuda da força aérea omanense, embora os esforços estejam sendo dificultados pela temporada anual de monções conhecida como Khareef.

A causa do incidente inicial permanece não confirmada. Alguns observadores de segurança relataram três explosões a bordo perto do Iêmen, enquanto outros relatórios descrevem como um incidente não identificado. O navio havia partido anteriormente do porto russo de Novorossiysk. Como a embarcação faz parte de uma frota sombra não regulamentada, ela carece de seguro padrão. O IOPC Funds, um órgão internacional que fornece compensação para vazamentos de óleo, recusou-se a cobrir os custos porque classifica o incidente como um ato de guerra.

Ambientalistas alertam que o vazamento ameaça espécies raras, incluindo a baleia jubarte do Mar Arábico, recifes de coral e tartarugas em extinção. Enquanto isso, um vazamento de óleo separado foi relatado pelo Irã afetando a Ilha de Qeshm no Estreito de Hormuz. O Irã exigiu compensação por este segundo vazamento, alegando que um navio cargueiro estrangeiro foi a fonte, enquanto o TankerTrackers sugeriu que resultou de um ataque iraniano ao Minoan Pioneer.