Regulador dos EUA Investiga Cybercab da Tesla Após Lançamento
3 fontes em 3 países · Catar · Reino Unido · Estados Unidos · 1 delas ligada a um Estado
Quem noticiou
- Al Jazeera
- Reuters
- WIRED
O que as cores significam
- Esquerda
- Centro-esquerda
- Centro
- Centro-direita
- Direita
- Um bloco hachurado indica que o veículo é ligado a um Estado ou controlado por ele.
A orientação política indica onde o veículo se situa dentro da política do próprio país. Nunca é uma posição numa única escala global.
A orientação política é comparável dentro de um país, não entre países, e por isso a barra agrupa por país primeiro. Emissoras de financiamento público não são marcadas como ligadas ao Estado.
O proprietário de cada veículo é informado como registro, e não como um julgamento sobre o veículo.
Traduzido do original em inglês, que foi escrito a partir das fontes listadas abaixo.
A Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário dos EUA abriu uma investigação sobre o novo Cybercab sem motorista da Tesla. O veículo, um modelo de dois lugares sem volante ou pedais de freio, começou a transportar membros do público em Austin, Texas, no mesmo dia em que a investigação federal foi anunciada. A Tesla planeja implantar os veículos em sua rede de transporte por aplicativo Robotaxi, que atualmente opera em várias cidades no Texas e na Flórida.
A investigação, denominada Consulta de Auditoria, foca em se o Cybercab atende aos padrões federais de segurança. Embora a NHTSA esteja atualmente atualizando as regras relativas a peças como pedais de freio e espelhos retrovisores, padrões mais antigos permanecem em vigor. Outras empresas de veículos sem motorista, como a subsidiária da Amazon, Zoox, solicitaram isenções dessas regras. A Tesla afirmou que não necessita de isenção porque seus veículos cumprem todos os padrões de segurança existentes.
O Administrador da NHTSA, Jonathan Morrison, afirmou que a agência apoia o desenvolvimento de veículos automatizados, mas deve garantir que todas as leis sejam seguidas. A ex-administradora interina da NHTSA, Ann Carlson, sugeriu que a investigação indica que a agência está frustrada por a Tesla não ter seguido o processo de isenção utilizado por outros desenvolvedores. Os resultados potenciais da investigação incluem mudanças obrigatórias no veículo ou penalidades civis.
A reportagem sobre o evento variou conforme a inclinação política. Fontes de centro esquerda focaram no conflito regulatório específico e na ausência de volantes ou pedais. A fonte de centro enquadrou o evento como Elon Musk testando os limites da regulamentação.
Como cada lado enquadrou
- Centro-esquerda
- Essas fontes enfatizaram os padrões de segurança específicos em questão e a possibilidade de penalidades regulatórias.
- Centro
- Esta fonte enquadrou a história como um conflito entre Elon Musk e os limites regulatórios.
Fontes
93% das afirmações deste artigo foram rastreadas até as reportagens de origem listadas acima.