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Este é um novo desdobramento de uma história que já cobrimos · cobertura anterior

Relatório da Casa Branca Acusa Principais Parceiros Comerciais de Facilitar Evasão de Tarifas Chinesas

3 fontes em 2 países · Índia · Tailândia

Quem noticiou

  • The Hindu Índia · Centro-esquerda · Kasturi & Sons (family-owned)
  • Hindustan Times Índia · Centro-direita · HT Media (KK Birla group)
  • Bangkok Post Tailândia · Centro · Post Publishing PCL

O que as cores significam

  • Esquerda
  • Centro-esquerda
  • Centro
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  • Direita
  • Um bloco hachurado indica que o veículo é ligado a um Estado ou controlado por ele.

A orientação política indica onde o veículo se situa dentro da política do próprio país. Nunca é uma posição numa única escala global.

A orientação política é comparável dentro de um país, não entre países, e por isso a barra agrupa por país primeiro. Emissoras de financiamento público não são marcadas como ligadas ao Estado.

O proprietário de cada veículo é informado como registro, e não como um julgamento sobre o veículo.

Traduzido do original em inglês, que foi escrito a partir das fontes listadas abaixo.

Um relatório da Casa Branca intitulado The Great Transshipment Scam identificou mais de 40 países como potenciais facilitadores da evasão de tarifas chinesas. O relatório alega que exportadores chineses roteiam mercadorias através de terceiros países para criar a aparência de uma origem nacional diferente, evitando assim as tarifas dos EUA. O Office of Trade and Economic Analysis estima que aproximadamente 67 bilhões de dólares em mercadorias destinadas aos EUA foram transbordadas da China através de principais centros, incluindo México, Índia e Vietnã, em 2025, resultando em uma perda estimada de 28 bilhões de dólares em receita tarifária. Outras estimativas sugerem perdas anuais entre 19 bilhões e 26 bilhões de dólares.

O relatório categoriza os países em níveis com base no nível de risco. O Nível 1 inclui Canadá, União Europeia, Índia, Israel, Japão, México, Coreia do Sul e Taiwan. Essas nações são descritas como os maiores facilitadores da China porque mantêm bases industriais diversificadas e principais plataformas de exportação para os EUA, permitindo que o transbordo ilegal seja incorporado a fluxos comerciais legítimos. Especificamente, o relatório cita o cinturão de Pune, Gujarat e Chennai na Índia como uma área que possibilita essa prática, a qual supostamente afeta as cadeias de suprimentos industriais em cidades dos EUA, como Cincinnati, Dayton e Columbus.

O porta-voz do ministério de assuntos externos da Índia, Randhir Jaiswal, afirmou que o governo está estudando as conclusões e a metodologia do relatório. Jaiswal defendeu a estrutura nacional da Índia, observando que o país possui leis robustas que regem a alfândega, as regras de origem e as exportações. Enquanto a cobertura de centro direita foca na defesa oficial da Índia sobre sua estrutura legal e na rejeição de pressão externa em relação à legislação interna, a cobertura de centro esquerda enfatiza a tensão geopolítica mais ampla, destacando outras tarifas existentes dos EUA sobre a Índia relacionadas ao trabalho forçado e importações de petróleo russo.

Como cada lado enquadrou

Centro-esquerda
A reportagem enquadrou o evento como a Índia estando na mira dos EUA e destacou pressões econômicas adicionais sobre o país.
Centro
A reportagem focou no amplo impacto econômico e na lista de parceiros comerciais acusados.
Centro-direita
A reportagem enfatizou a resposta soberana da Índia e sua defesa das leis nacionais contra as alegações dos EUA.

Fontes

93% das afirmações deste artigo foram rastreadas até as reportagens de origem listadas acima.