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Fallo del motor casi succiona a un pasajero fuera de un vuelo de Ryanair

4 fuentes en 3 países · Reino Unido · Alemania · Hungría

Quién lo informó

  • The Guardian Reino Unido · Centroizquierda · Scott Trust Limited
  • Financial Times Reino Unido · Centro · Nikkei Inc.
  • Der Spiegel Alemania · Centroizquierda · ~50% staff-owned
  • Telex Hungría · Centro · Reader-funded, staff-owned

Qué significan los colores

  • Izquierda
  • Centroizquierda
  • Centro
  • Centroderecha
  • Derecha
  • Un bloque rayado indica que el medio está vinculado a un Estado o controlado por él.

La orientación política indica dónde se sitúa el medio dentro de la política de su propio país. Nunca es una posición en una única escala global.

La tendencia política es comparable dentro de un país, no entre países, y por eso la barra agrupa por país primero. Las emisoras de financiación pública no se marcan como vinculadas al Estado.

El propietario de cada medio se indica como dato, y no como un juicio sobre el medio.

Traducido del original en inglés, que se escribió a partir de las fuentes que se enumeran abajo.

Un informe preliminar de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de EE. UU. (NTSB) ha determinado que el roto de un álabe del ventilador del motor provocó que se rompiera una ventanilla en un vuelo de Ryanair, succionando casi a un pasajero fuera de la aeronave. El incidente ocurrió el 10 de julio durante un vuelo desde Tesalónica, Grecia, hacia Memmingen, Alemania. La NTSB determinó que un álabe del motor derecho del Boeing 737-800 se rompió poco después del despegue, golpeando el fuselaje y provocando una pérdida de presión en la cabina.

Ljubisa Karovic, un empresario serbio de 61 años, tuvo la cabeza y el brazo derecho succionados hacia fuera de la ventanilla rota antes de que otros pasajeros lo tiraran hacia adentro. Karovic fue atendido en un hospital por lesiones que incluyeron abrasiones y dolor en la cabeza y el cuello. La tripulación del vuelo informó haber experimentado fuertes vibraciones y un fuerte estruendo antes de declarar una emergencia y regresar a Tesalónica para un aterrizaje exitoso.

Los investigadores descubrieron restos de aves en el motor dañado. Si bien la NTSB señaló que el avión había sufrido cuatro choques con aves en el año anterior, aún no ha concluido si un ave fue directamente responsable del fallo del álabe. El motor se había sometido a inspecciones ultrasónicas en mayo que no encontraron fallos. Boeing y el fabricante del motor, CFM, están asistiendo en la investigación, la cual podría tardar hasta dos años en completarse. Ryanair ha declinado hacer comentarios sobre la compensación o los hallazgos preliminares hasta que se publique el informe final.

Cómo lo enmarcó cada lado

Centroizquierda
Estos medios enfatizaron el dramático elemento humano, incluyendo la identidad del pasajero y el impacto psicológico del evento.
Centro
Estos medios se centraron en la secuencia técnica de los hechos y en los hallazgos preliminares de la NTSB.

Fuentes

100% de las afirmaciones de este artículo se rastrearon hasta los artículos de origen citados arriba.