Jaguar Land Rover Revela Primeiro Range Rover Totalmente Elétrico
3 fontes em 2 países · Estados Unidos · Reino Unido
Quem noticiou
- WIRED
- Ars Technica
- BBC News
O que as cores significam
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- Direita
- Um bloco hachurado indica que o veículo é ligado a um Estado ou controlado por ele.
A orientação política indica onde o veículo se situa dentro da política do próprio país. Nunca é uma posição numa única escala global.
A orientação política é comparável dentro de um país, não entre países, e por isso a barra agrupa por país primeiro. Emissoras de financiamento público não são marcadas como ligadas ao Estado.
O proprietário de cada veículo é informado como registro, e não como um julgamento sobre o veículo.
Traduzido do original em inglês, que foi escrito a partir das fontes listadas abaixo.
A Jaguar Land Rover lançou o primeiro modelo totalmente elétrico do Range Rover. O veículo chega após um atraso de um ano em seu lançamento planejado. O Range Rover Electric apresenta motores duplos de 260 quilowatts, fornecendo 542 cavalos de potência e 850 newton metros de torque. Ele é equipado com uma bateria de 118,5 kWh que suporta carregamento dividido de 800 volts, permitindo uma carga de 10 a 80 por cento em 22 minutos. A empresa afirma um alcance máximo de 372 milhas de acordo com os padrões WLTP e uma distância no mundo real de até 333 milhas. Nos Estados Unidos, o modelo de especificação SE começa em 138.000 dólares, enquanto o preço no Reino Unido para o modelo Autobiography começa em 154.070 libras.
O veículo é construído sobre a arquitetura MLA, que foi projetada para ser agnóstica ao trem de força. A JLR relata que a versão elétrica pesa apenas 165 libras a mais do que o modelo V8. O carro mantém um design virtualmente idêntico às versões de combustão interna, com uma grade frontal e rodas mais aerodinâmicas. Ele inclui uma capacidade de imersão de 900 milímetros e gerenciamento de tração que controla a velocidade do motor em 50 milissegundos. A JLR depositou mais de 300 pedidos de patente para o veículo e oferece uma garantia de oito anos ou 100.000 milhas.
A produção está centrada nas West Midlands, com o veículo sendo construído em Solihull. A JLR requalificou 10.500 trabalhadores para a produção elétrica, incluindo 9.000 funcionários em Solihull. O Centro de Fabricação de Propulsão Elétrica da empresa em Wolverhampton está produzindo pacotes de bateria e unidades de acionamento elétrico. Esta transição ocorre enquanto a JLR enfrenta pressões financeiras, incluindo uma queda nos lucros do primeiro trimestre para 66 milhões de libras após um incêndio em um fornecedor norueguês e um ataque cibernético que interrompeu a produção por mais de um mês.
Veículos de comunicação com inclinação de centro focaram no contexto industrial e econômico, enfatizando o treinamento da força de trabalho e a recente instabilidade financeira da empresa. Veículos de comunicação com inclinação de centro esquerda enquadraram o lançamento como uma aposta estratégica, observando que a JLR está tentando evitar a resposta morna do mercado vista por outros SUVs elétricos de luxo ao priorizar a marca Range Rover sobre a tecnologia elétrica.
Como cada lado enquadrou
- Centro-esquerda
- Este relatório focou nas especificações técnicas e no posicionamento estratégico de mercado do veículo em relação aos concorrentes de luxo.
- Centro
- Estes relatórios enfatizaram os detalhes operacionais da produção e os desafios financeiros e estruturais mais amplos da empresa.
Fontes
91% das afirmações deste artigo foram rastreadas até as reportagens de origem listadas acima.