Investigação do NTSB Revela Avisos de Piloto Antes de Acidente Fatal de Avião de Carga da Amazon em Miami
4 fontes em 4 países · Argentina · Brasil · Alemanha · Estados Unidos
Quem noticiou
- La Nacion
- CNN Brasil
- Frankfurter Allgemeine
- MS NOW
O que as cores significam
- Esquerda
- Centro-esquerda
- Centro
- Centro-direita
- Direita
- Um bloco hachurado indica que o veículo é ligado a um Estado ou controlado por ele.
A orientação política indica onde o veículo se situa dentro da política do próprio país. Nunca é uma posição numa única escala global.
A orientação política é comparável dentro de um país, não entre países, e por isso a barra agrupa por país primeiro. Emissoras de financiamento público não são marcadas como ligadas ao Estado.
O proprietário de cada veículo é informado como registro, e não como um julgamento sobre o veículo.
Traduzido do original em inglês, que foi escrito a partir das fontes listadas abaixo.
Cinco trabalhadores morreram no domingo depois que um avião de carga Boeing 767 operando para a Amazon Air ultrapassou a pista no Aeroporto Internacional de Miami e colidiu com vários veículos. As vítimas eram funcionários da Professional Ocean Service Corp, uma empreiteira que fornece serviços de limpeza de aeronaves. Os cinco homens, com idades entre 47 e 75 anos, viajavam em uma van Ford quando foram atingidos pela aeronave. Outros dois ocupantes da van sobreviveram com ferimentos. O avião, que havia chegado de San Juan, Porto Rico, também atingiu uma cerca do aeroporto, barreiras de concreto e um SUV compacto antes de pegar fogo.
Dados do gravador de voz da cabine e do gravador de dados de voo, recuperados pelo National Transportation Safety Board (NTSB), indicam que um piloto alertou repetidamente que a aeronave estava rápida demais durante a aproximação. De acordo com o NTSB, o outro piloto não forneceu uma resposta verbal consistente a esses avisos. Alertas automatizados para taxa de descida e terreno baixo demais também foram registrados. A aeronave tocou a pista de forma desajeitada, com o trem de pouso direito e o dianteiro atingindo a pista primeiro, enquanto o trem de pouso traseiro esquerdo tocou nove segundos depois. Aproximadamente 15 segundos antes do fim da gravação, os pilotos aplicaram brevemente potência total e soltaram os freios em uma tentativa aparente de realizar uma arremetida, mas retornaram as manetes para a marcha lenta quatro segundos depois.
Veículos com inclinação de centro direita focaram nas identidades dos trabalhadores falecidos e na sequência técnica da queda. Veículos com inclinação de centro enfatizaram os dados específicos das caixas pretas e a necessidade do NTSB de entrevistar a tripulação para entender os comandos de controle. Veículos com inclinação de esquerda enquadraram o evento em torno de um potencial erro de piloto e uma falha na coordenação da tripulação, citando um especialista em aviação que afirmou que a tripulação teve tempo amplo para abortar o pouso.
Como cada lado enquadrou
- Esquerda
- Destacou o potencial de negligência do piloto e a falha da tripulação em se comunicar de forma eficaz.
- Centro
- Enfatizou os dados técnicos das caixas pretas e o processo investigativo oficial do NTSB.
- Centro-direita
- Focou no elemento humano das vítimas e na sequência cronológica dos movimentos da aeronave.
Fontes
- Centro CNN Brasil: What Amazon plane black box reveals about accident that killed five
- Centro-direita Frankfurter Allgemeine: Before accident in Miami: "Too fast": Pilot of Amazon cargo jet warned
- Centro-direita La Nacion: They confirm who the Latino workers were who died in the Amazon plane accident in Miami
- Esquerda MS NOW: Pilot of Amazon cargo plane in Miami crash warned it was coming in too fast
91% das afirmações deste artigo foram rastreadas até as reportagens de origem listadas acima.