Condenação de Imposto de Carro de Sadiq Khan é Formalmente Retirada
2 fontes · Reino Unido
Quem noticiou
- The Guardian
- The Independent
O que as cores significam
- Esquerda
- Centro-esquerda
- Centro
- Centro-direita
- Direita
- Um bloco hachurado indica que o veículo é ligado a um Estado ou controlado por ele.
A orientação política indica onde o veículo se situa dentro da política do próprio país. Nunca é uma posição numa única escala global.
A orientação política é comparável dentro de um país, não entre países, e por isso a barra agrupa por país primeiro. Emissoras de financiamento público não são marcadas como ligadas ao Estado.
O proprietário de cada veículo é informado como registro, e não como um julgamento sobre o veículo.
Todas as fontes desta história reportam de Reino Unido.
Todos os veículos que cobriram esta história compartilham a mesma orientação política; leia com isso em mente.
Traduzido do original em inglês, que foi escrito a partir das fontes listadas abaixo.
Uma condenação de imposto de carro contra o prefeito de Londres, Sadiq Khan, foi formalmente retirada após uma solicitação da Agência de Licenciamento de Condutores e Veículos (DVLA). A decisão foi tomada por um painel de magistrados no Centro de Justiça de Hereford durante uma audiência de um minuto na quinta-feira, onde nem o prefeito nem um representante da DVLA estavam presentes.
Lord Khan havia sido considerado culpado em 18 de agosto por manter um Nissan Micra 2002 sem licença. Ele foi condenado a pagar uma multa de 220 libras, 85 libras em custas e 35,84 libras em impostos não pagos. A condenação ocorreu por meio do Procedimento de Justiça Única, um processo de via rápida onde magistrados lidam com casos criminais de baixo nível em privado. Uma fonte descreveu este sistema como justiça de esteira rolante.
A Prefeitura afirmou que o veículo não pertence ao prefeito e que ele foi vítima de um golpe. Um porta-voz observou que esta não é a primeira vez que pessoas alegam falsamente que o prefeito possui um veículo. Os relatórios observam que alguns motoristas, protestando contra a expansão da Zona de Ultra Baixa Emissão, haviam sugerido anteriormente registrar carros no nome do prefeito para torná-lo responsável pelas taxas diárias.
Documentos do tribunal indicam que as cartas da DVLA sobre o imposto não pago foram enviadas para um restaurante no leste de Londres, em vez de para os escritórios do Transport for London. Embora a DVLA tenha solicitado a retirada do caso, a agência não forneceu uma explicação sobre como a acusação ocorreu.
Como cada lado enquadrou
- Centro-esquerda
- Veículos com essa inclinação enquadraram o evento como o prefeito sendo vítima de um golpe criminoso e criticaram o processo judicial de via rápida.
Fontes
100% das afirmações deste artigo foram rastreadas até as reportagens de origem listadas acima.