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Este é um novo desdobramento de uma história que já cobrimos · cobertura anterior

Julgamento Começa em Paris Sobre o Naufrágio de Migrantes Mais Mortal no Canal da Mancha

5 fontes em 4 países · Reino Unido · França · África do Sul · Estados Unidos

Quem noticiou

  • The Guardian Reino Unido · Centro-esquerda · Scott Trust Limited
  • Reuters Reino Unido · Centro · Thomson Reuters Corporation
  • France 24 França · Centro · Pública · France Medias Monde (French state holding)
  • Daily Maverick África do Sul · Centro-esquerda · Reader-funded
  • Al-Monitor Estados Unidos · Centro · Jamal Daniel

O que as cores significam

  • Esquerda
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  • Direita
  • Um bloco hachurado indica que o veículo é ligado a um Estado ou controlado por ele.

A orientação política indica onde o veículo se situa dentro da política do próprio país. Nunca é uma posição numa única escala global.

A orientação política é comparável dentro de um país, não entre países, e por isso a barra agrupa por país primeiro. Emissoras de financiamento público não são marcadas como ligadas ao Estado.

O proprietário de cada veículo é informado como registro, e não como um julgamento sobre o veículo.

Traduzido do original em inglês, que foi escrito a partir das fontes listadas abaixo.

Quatorze homens foram a julgamento em Paris por seus supostos papéis em um naufrágio em novembro de 2021 que deixou pelo menos 31 pessoas mortas, incluindo uma menina de sete anos. O evento é reconhecido como a travessia de pequeno barco mais mortal registrada no Canal da Mancha. Os réus, ligados a redes de contrabando curdas afegãs e iraquianas, enfrentam acusações que incluem homicídio culposo, conspiração criminosa e facilitação de imigração ilegal como parte de uma gangue organizada. Os promotores alegam que o grupo usou um bote inflável inadequado, não certificado e superlotado, que carecia de coletes salva-vidas suficientes. Dois dos réus serão julgados à revelia.

As vítimas eram principalmente curdos iraquianos, embora o grupo também incluísse nacionais do Afeganistão, Etiópia, Egito, Somália, Irã e Vietnã. Apenas dois homens sobreviveram à tragédia. Depoimentos de sobreviventes indicam que o barco começou a esvaziar e a entrar água várias horas após o início da jornada. Apesar de aproximadamente uma dúzia de chamadas de socorro aos serviços de resgate franceses e britânicos, o barco não foi encontrado por uma embarcação de pesca francesa até quase 12 horas depois dos primeiros pedidos de ajuda.

Investigações paralelas focaram na resposta das autoridades estatais. Um inquérito britânico concluiu que as mortes eram evitáveis devido a falhas sistêmicas e recursos inadequados na resposta de busca e salvamento marítimo do Reino Unido. Na França, sete militares, incluindo marinheiros e membros do centro de coordenação de resgate, estão sob investigação desde 2023 por não ajudarem pessoas em perigo. Os réus no julgamento atual negaram ser contrabandistas, com alguns alegando que eram migrantes tentando a jornada eles mesmos. Espera-se que o julgamento dure três semanas.

Como cada lado enquadrou

Centro-esquerda
Esses veículos enfatizaram o custo humano, a inadequação da embarcação e as falhas sistêmicas dos governos britânico e francês.
Centro
Esses veículos focaram nos processos legais e no registro factual do número de mortos.

Fontes

100% das afirmações deste artigo foram rastreadas até as reportagens de origem listadas acima.